# トヨタ プリウス

うわー、美しいフェラーリだ！おそらく多くのデュイスブルク人は、このフェラーリF355を見たときに、そう思ったのではないだろうか。本物のF355 は、V8ミッドエンジン（381馬力、363Nm、297km/h）を搭載し、多くの技術革新（電子調整可能なシャシー、5バルブ技術、F1ギアボックス）と3

なぜ企業の不正は起きるのか。『組織不正はいつも正しい』(光文社新書)を書いた立命館大学の中原翔准教授は「組織不正とは、その組織内では『正しい』という判断において行われる。それが外部組織と触れたときに不正として露呈する。今回のトヨタ自動車の不正もそれに該当する」という――。■「不正

AUTOCAR JAPANでは、かつてトヨタ GAZOOレーシング（以下、TGR）が公開した「GR GT3コンセプト（GR GT3 Concept）」の市販化に向けた開発が進められている、と報じた。このGR GT3コンセプトが世界初公開されたのは、約2年前の東京オートサロン。その

　ガルウィングドアといえばスーパーカーというイメージで価格も家が買えちゃうレベルのクルマがキホン。でも頑張れが買える160万円という衝撃価格でトヨタが市販化したのがセラであった。かなり攻めたクルマであったが、全体的にグラスエリアが超絶デカい。だからこそ一部では動くサウナとも呼ばれているが、実際

新しいトヨタの「クラウン・クロスオーバーRS」に設定された特別仕様車「“ランドスケープ”」は、挑戦的な1台だった！ 世良耕太がリポートする。トヨタはクラウンシリーズを“ガラチェン（ガラッとチェンジ）”し、まずクロスオーバーから発売した。2022年のことである。それから約1年半を経

ドイツ在中でモータースポーツを取材する池ノ内みどりさん。伝統のル・マン24時間レースを2024年も取材しました。決勝は6月16日に無事フィニッシュを迎えましたが、今回は予選後にポールポジションを決定する「ハイパーポール」と呼ばれる30分の戦いを改めてレポート。手に汗握る展開が繰り広げられました

今年、山梨県内では車の盗難も増加していて、全国で最も被害が多いトヨタの人気車種が24日に昭和町と甲斐市で相次いで盗まれたことがわかりました。24日午前5時ごろ、昭和町に住む女性が自宅のカーポートに停めていた車一台が無くなっていることに気づきました。盗まれたのはトヨタ

6月24日、ノリモノ雑貨のブランドCAMSHOP.JPを運営するフェイスから、トヨタ自動車のオフィシャルライセンス品として『ランドクルーザー』のデザインTシャツが新発売された。このTシャツは、5.6オンスの100％コットン素材を使用しており、しっかりとした作りが特徴。大人用はM、

　エアロパーツとは違ってぱっと見ただけではわからないジミ～なパーツであるが、その効果はつけた人にしかわからない。そんな魅惑的なパーツ、ドアスタビライザーについて紹介していく。　文:佐々木 亘/画像:トヨタ　トヨタの純正オプションカタログに掲載されているGRパーツ。そ

2024年6月24日（月）の日経平均株価をはじめ、日経平均寄与度の上位と下位銘柄、業種別騰落ランキング、東証プライム市場に上場している個別株式の騰落率ランキングなどをお伝えします。6月24日の日経平均株価は、寄り付きこそ下落してスタートしたものの、米ドル円が160円に迫るなど（1

関係筋によると、トヨタ自動車の2024年9月の国内生産は、日当たり1万3500台強の見通しとなったもようだ。同時に示された10―12月の計画は、同1万3000台後半から1万4000台前後となり、巡航速度に戻っていく見通し。ただ足元では不安定な生産が続いており、先行きを不安視する見方も少なくない

　トヨタ自動車は21日、レクサスの電気自動車（EV）ユーザー向けに提供しているメーカー直営の急速充電サービスを他銘柄のオーナーにも開放すると発表した。EV全体の普及につなげるほか、事前予約機能や充電中の独自のサービスを利用してもらい、レクサスブランドへの代替にもつなげる考え。　「

トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社の定時株主総会が終盤を迎えた。20日にデンソーが開催し、25日のジェイテクトを残すのみとなった。各社の総会ではグループで発覚した認証の不正や不備を受け、品質に関する取り組みや考え方に関する質問が株主から多く上がった。製造業にとって品質が重要であることは

［東京　２４日　ロイター］ - 寄り付きの東京株式市場で日経平均は、前営業日比９９円０５銭安の３万８４９７円４２銭と続落してスタートした。指数への寄与度の高い東京エレクトロンなど半導体関連株が弱い。 前週末の米市場でのハイテク株安が嫌気されている。やや

　トヨタが展開を進める新商品。洒落たトートバッグにティッシュケース、革製のカードケースやペンケースなど。その商品だけを見て「良いものを作るなぁ」では勿体ない。感心するポイントは別にあるのだ！トヨタがクルマを、これからも長く作り続けていくために、解決しなければならない問題へ取り組む姿を紹介してい

　トヨタ・ハイラックスに続いて三菱トライトンも日本市場に復活を果たしたことで、再びピックアップトラックに注目が集まりつつある昨今。ただし、この2車種はどちらも日本製ではなく、タイで作られていることを知っている人も多いだろう。　そう、タイはピックアップの人気が高い国のひとつ。農村部

トヨタGAZOO Racing（GR）カンパニーは、今後GR製SUVの開発に力を入れると思われるが、そのフラッグシップSUVとして「GRクラウンスポーツ」を計画している可能性があることがわかった。GRクロスオーバーの第一弾としてコンパクトなヤリスクロスを筆頭に、C-HR、カローラクロス、RAV

　1986年から1991年までの「バブル経済」が、日本が華やかにキラキラと輝いていた時代の象徴として語られることが多いのですが、1955年から1973年の「高度成長期」もまた、日本が豊かさを享受した時代です。実質経済成長率が年平均で10%前後だといいますから、まさに経済が高度に成長していったの

独自のラインアップを拡大しつつあるトヨタ直系のスポーツカーブランド「トヨタGAZOO Racing（GR）」。そのフラッグシップSUVとして『GRクラウンスポーツ』を計画している可能性があるという情報を、スクープ班がキャッチした。GRの高橋智也社長が、海外メディアに向け「一部の顧

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「新車のような輝きのカローラ ハイデラックス」についてです。木下さんが出会った、51年前のトヨタ「カローラ」。まるでトヨタの工場から今ラ